штат: | |
---|---|
Количество: | |
Одно- и двухбалочная каретка на конце полого вала для крана
Подробную информацию о соединительной пластине см. на чертеже, тип соединительной пластины p. Концевая каретка показана без соединительной пластины. Указанные максимальные нагрузки на колеса являются лишь ориентировочными. Максимальные значения основаны на предположении, что скорость крана составляет 32 м/мин, нагрузка на концевую каретку. Если эти условия изменяются, это FEM2, а ширина рельса взлетно-посадочной полосы составляет 50 мм. Размеры приведены только для справки при расчете. Использование различных модификаций может повлиять на контур габаритных размеров. Если размеры имеют решающее значение, запросите чертежи для конструкции. Все размеры указаны в миллиметрах, если не указано иное. .
Конец балки включает в себя: колесо, двигатель, баллон, основание электрического устройства. Малый воздухоотводчик соединяется с подвесной пластиной и болтом.
Одно- и двухбалочная каретка на конце полого вала для крана
Подробную информацию о соединительной пластине см. на чертеже, тип соединительной пластины p. Концевая каретка показана без соединительной пластины. Указанные максимальные нагрузки на колеса являются лишь ориентировочными. Максимальные значения основаны на предположении, что скорость крана составляет 32 м/мин, нагрузка на концевую каретку. Если эти условия изменяются, это FEM2, а ширина рельса взлетно-посадочной полосы составляет 50 мм. Размеры приведены только для справки при расчете. Использование различных модификаций может повлиять на контур габаритных размеров. Если размеры имеют решающее значение, запросите чертежи для конструкции. Все размеры указаны в миллиметрах, если не указано иное. .
Конец балки включает в себя: колесо, двигатель, баллон, основание электрического устройства. Малый воздухоотводчик соединяется с подвесной пластиной и болтом.