Тел: +86-158-50767350 Электронная почта: admin@brimahoist.com
Мостовой кран собственной разработки, европейская концевая тележка/концевая тележка с двигателем
Дом » Продукты » Крановые комплекты » Конечная каретка » Мостовой кран собственной разработки, европейская концевая тележка/концевая тележка с двигателем

loading

Поделиться с:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Мостовой кран собственной разработки, европейская концевая тележка/концевая тележка с двигателем

Тележка с концевой балкой
штат:
Количество:

Мостовой кран собственной разработки, европейская концевая тележка/концевая тележка с двигателем


Его следует устанавливать ближе к положению передачи и устанавливать на той же стороне электрического устройства. Его следует устанавливать вдали от зоны сильной вибрации, а также, насколько это возможно, избегать источников высокотемпературного тепла. Обратите внимание на удобство. обслуживания на нем. Выберите подходящий способ подвески. Следует выбрать модель и размер соответствующей опоры подвески в соответствии с полевой ситуацией; Стандартная длина подвески составляет 1200 мм, а самое длинное расстояние не может превышать 2000 мм. . Меры предосторожности при установке: определить положение функциональных секций, таких как секция электропитания, секция накачивания и т. д., в соответствии со схематическим чертежом установки, а также пронумеровать их.  в соответствии с монтажными позициями. Первый установленный токопроводящий рельс должен быть подвешен с фиксированным поворотом на зажиме, чтобы исходная точка калибровки всей линии была прямой.


При установке первого контактного рельса (дуэта) необходимо отрегулировать его параллельность с осевой линией пути движения электрического устройства, чтобы она не превышала 1,0 мм/1000 мм. Следующему установленному токопроводящему рельсу должна быть гарантирована прямолинейность первого токопроводящего рельса и прямолинейность пути движения электрического устройства, не превышающая 1,5 мм/1000 мм.


Повторную проверку следует провести для всей линии после завершения установки. Если сначала установленный токопроводящий рельс (канал) не принимается во внимание при проверке исходной точки, его можно заменить плавающим качанием из зажима. Проверить состояние установки всей линии, гарантируя всю линию параллельность путей электрооборудования и прямолинейность. Размер самой токопроводящей шины (дуэта) не превышает 15 мм.

конечная кареткаКонечный грузовик


BRIMA — это совокупность исследований и разработок в области подъемно-транспортного оборудования, проектирования, производства, продаж и обслуживания в качестве одного из развивающихся предприятий тяжелой промышленности в течение 20 лет в Англии...

КАТЕГОРИЯ ПРОДУКТА

БЫСТРЫЕ ССЫЛКИ

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
+86-158-50767350
    +86-512-57253378
№ 236, дорога Тунчжоу, город Чжанпу, город Куньшань, провинция Цзянсу, Китай
Авторское право © 2024 Jiangsu Brima Hoisting Machinery Manufacturing Co., Ltd. Все права защищены. Sitemap | политика конфиденциальности | При поддержке leadong.com