БМС02-02М
BRIMA
штат: | |
---|---|
Количество: | |
Европейская электрическая цепная таль 2000 кг с электрической тележкой для мостового крана
Прочный и легкий корпус, литой алюминиевый корпус компактной и современной промышленной конструкции. Автомобильная окраска обеспечивает более длительную защиту. Подъемный двигатель: высокопроизводительный двигатель с большими резервами безопасности даже при высоких температурах окружающей среды и при длительной эксплуатации. Использование 2 скоростей подъема с Передаточное число 1:4 и контроль частоты в соответствии с требованиями нескольких скоростей. Направляющая цепи: узел представляет собой законченный узел, состоящий из цепи и направляющей цепи, который позволяет быстро и легко заменить весь цепной привод без необходимости снимать ротор или детали шестерни. Таким образом, время простоя может быть значительно сокращено. Цепной привод изготовлен из материалов с высокой износостойкостью, что обеспечивает длительный срок службы.
Ящик для сбора цепи, подвешенный на поворотном соединении, изготовлен из прочного, гибкого и особенно ударопрочного пластика, вместимостью до 8 м на пути крюка, гибкий контейнер для цепи для цепей длиной до 40 м, а также для цепей специальной длины до 120 м. Нижний крючок - удобное крючковое устройство вручную для улучшения эргономичности обращения с крючком. Крючок после принудительной обработки приобретает большую прочность, крючки вращаются на 360 градусов, специально разработанный предохранительный язычок обеспечивает безопасную работу.
Технические характеристики:
Производитель подъемников | BRIMA | ||
Емкость | 125 кг | ||
Высота подъема | 3м | ||
Скорость подъема | 8/2м/мин | ||
Тестовая нагрузка | 1500 кг | ||
Напряжение | 220–440 В, 50/60 Гц, 3 фазы | ||
Верхние и нижние концевые выключатели | Да | ||
Самоцентрирующаяся направляющая цепи | Да | ||
Цепь | FEC80 Японская сеть | ||
Цепь имеет закаленную поверхность | Да | ||
Тип крючка | Двойной | ||
Защелка безопасности крюка | Да | ||
Вращение крючка | 360 градусов | ||
Двухскоростной двигатель | Да | ||
Изоляция двигателя | Класс F | ||
Защита от тепловой перегрузки | Да | ||
Тип тормоза | Тормоз постоянного тока | ||
Саморегулирующийся тормоз | Да | ||
Предохранительная муфта перегрузки | Да | ||
Рабочий класс, МКЭ | 2М+ | ||
Смазка | Масляная ванна | ||
Тип корпуса (полный подъемник) | Наружный рейтинг -IP55 | ||
Вентилятор (нейлон) | Да | ||
Управляющее напряжение | 24 В или 48 В | ||
Материалы корпуса подъемника | Алюминий | ||
Сумка-цепочка (нейлонг) | Да | ||
Эргономичный дизайн кнопок | Да |
Европейская электрическая цепная таль 2000 кг с электрической тележкой для мостового крана
Прочный и легкий корпус, литой алюминиевый корпус компактной и современной промышленной конструкции. Автомобильная окраска обеспечивает более длительную защиту. Подъемный двигатель: высокопроизводительный двигатель с большими резервами безопасности даже при высоких температурах окружающей среды и при длительной эксплуатации. Использование 2 скоростей подъема с Передаточное число 1:4 и контроль частоты в соответствии с требованиями нескольких скоростей. Направляющая цепи: узел представляет собой законченный узел, состоящий из цепи и направляющей цепи, который позволяет быстро и легко заменить весь цепной привод без необходимости снимать ротор или детали шестерни. Таким образом, время простоя может быть значительно сокращено. Цепной привод изготовлен из материалов с высокой износостойкостью, что обеспечивает длительный срок службы.
Ящик для сбора цепи, подвешенный на поворотном соединении, изготовлен из прочного, гибкого и особенно ударопрочного пластика, вместимостью до 8 м на пути крюка, гибкий контейнер для цепи для цепей длиной до 40 м, а также для цепей специальной длины до 120 м. Нижний крючок - удобное крючковое устройство вручную для улучшения эргономичности обращения с крючком. Крючок после принудительной обработки приобретает большую прочность, крючки вращаются на 360 градусов, специально разработанный предохранительный язычок обеспечивает безопасную работу.
Технические характеристики:
Производитель подъемников | BRIMA | ||
Емкость | 125 кг | ||
Высота подъема | 3м | ||
Скорость подъема | 8/2м/мин | ||
Тестовая нагрузка | 1500 кг | ||
Напряжение | 220–440 В, 50/60 Гц, 3 фазы | ||
Верхние и нижние концевые выключатели | Да | ||
Самоцентрирующаяся направляющая цепи | Да | ||
Цепь | FEC80 Японская сеть | ||
Цепь имеет закаленную поверхность | Да | ||
Тип крючка | Двойной | ||
Защелка безопасности крюка | Да | ||
Вращение крючка | 360 градусов | ||
Двухскоростной двигатель | Да | ||
Изоляция двигателя | Класс F | ||
Защита от тепловой перегрузки | Да | ||
Тип тормоза | Тормоз постоянного тока | ||
Саморегулирующийся тормоз | Да | ||
Предохранительная муфта перегрузки | Да | ||
Рабочий класс, МКЭ | 2М+ | ||
Смазка | Масляная ванна | ||
Тип корпуса (полный подъемник) | Наружный рейтинг -IP55 | ||
Вентилятор (нейлон) | Да | ||
Управляющее напряжение | 24 В или 48 В | ||
Материалы корпуса подъемника | Алюминий | ||
Сумка-цепочка (нейлонг) | Да | ||
Эргономичный дизайн кнопок | Да |