БМС02-02М
BRIMA
| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
Европейская электрическая цепная таль 2000 кг с электрической тележкой для мостового крана
Прочный и легкий корпус, литой алюминиевый корпус компактной и современной промышленной конструкции. Автомобильная окраска обеспечивает более длительную защиту. Подъемный двигатель: высокопроизводительный двигатель с большими резервами безопасности даже при высоких температурах окружающей среды и при длительной эксплуатации. Использование 2 скоростей подъема с Передаточное число 1:4 и контроль частоты в соответствии с требованиями нескольких скоростей. Направляющая цепи: узел представляет собой законченный узел, состоящий из цепи и направляющей цепи, который позволяет быстро и легко заменить весь цепной привод без необходимости снимать ротор или детали шестерни. Таким образом, время простоя может быть значительно сокращено. Цепной привод изготовлен из материалов с высокой износостойкостью, что обеспечивает длительный срок службы.
Ящик для сбора цепи, подвешенный на поворотном соединении, изготовлен из прочного, гибкого и особенно ударопрочного пластика, вместимостью до 8 м на пути крюка, гибкий контейнер для цепи для цепей длиной до 40 м, а также для цепей специальной длины до 120 м. Нижний крючок - удобное крючковое устройство вручную для улучшения эргономичности обращения с крючком. Крючок после принудительной обработки приобретает большую прочность, крючки вращаются на 360 градусов, специально разработанный предохранительный язычок обеспечивает безопасную работу.
Технические характеристики:
| Производитель подъемников | BRIMA | ||
| Емкость | 125 кг | ||
| Высота подъема | 3м | ||
| Скорость подъема | 8/2м/мин | ||
| Тестовая нагрузка | 1500 кг | ||
| Напряжение | 220–440 В, 50/60 Гц, 3 фазы | ||
| Верхние и нижние концевые выключатели | Да | ||
| Самоцентрирующаяся направляющая цепи | Да | ||
| Цепь | FEC80 Японская сеть | ||
| Цепь имеет закаленную поверхность | Да | ||
| Тип крючка | Двойной | ||
| Защелка безопасности крюка | Да | ||
| Вращение крючка | 360 градусов | ||
| Двухскоростной двигатель | Да | ||
| Изоляция двигателя | Класс F | ||
| Защита от тепловой перегрузки | Да | ||
| Тип тормоза | Тормоз постоянного тока | ||
| Саморегулирующийся тормоз | Да | ||
| Предохранительная муфта перегрузки | Да | ||
| Рабочий класс, МКЭ | 2М+ | ||
| Смазка | Масляная ванна | ||
| Тип корпуса (полный подъемник) | Наружный рейтинг -IP55 | ||
| Вентилятор (нейлон) | Да | ||
| Управляющее напряжение | 24 В или 48 В | ||
| Материалы корпуса подъемника | Алюминий | ||
| Сумка-цепочка (нейлонг) | Да | ||
| Эргономичный дизайн кнопок | Да | ||
Европейская электрическая цепная таль 2000 кг с электрической тележкой для мостового крана
Прочный и легкий корпус, литой алюминиевый корпус компактной и современной промышленной конструкции. Автомобильная окраска обеспечивает более длительную защиту. Подъемный двигатель: высокопроизводительный двигатель с большими резервами безопасности даже при высоких температурах окружающей среды и при длительной эксплуатации. Использование 2 скоростей подъема с Передаточное число 1:4 и контроль частоты в соответствии с требованиями нескольких скоростей. Направляющая цепи: узел представляет собой законченный узел, состоящий из цепи и направляющей цепи, который позволяет быстро и легко заменить весь цепной привод без необходимости снимать ротор или детали шестерни. Таким образом, время простоя может быть значительно сокращено. Цепной привод изготовлен из материалов с высокой износостойкостью, что обеспечивает длительный срок службы.
Ящик для сбора цепи, подвешенный на поворотном соединении, изготовлен из прочного, гибкого и особенно ударопрочного пластика, вместимостью до 8 м на пути крюка, гибкий контейнер для цепи для цепей длиной до 40 м, а также для цепей специальной длины до 120 м. Нижний крючок - удобное крючковое устройство вручную для улучшения эргономичности обращения с крючком. Крючок после принудительной обработки приобретает большую прочность, крючки вращаются на 360 градусов, специально разработанный предохранительный язычок обеспечивает безопасную работу.
Технические характеристики:
| Производитель подъемников | BRIMA | ||
| Емкость | 125 кг | ||
| Высота подъема | 3м | ||
| Скорость подъема | 8/2м/мин | ||
| Тестовая нагрузка | 1500 кг | ||
| Напряжение | 220–440 В, 50/60 Гц, 3 фазы | ||
| Верхние и нижние концевые выключатели | Да | ||
| Самоцентрирующаяся направляющая цепи | Да | ||
| Цепь | FEC80 Японская сеть | ||
| Цепь имеет закаленную поверхность | Да | ||
| Тип крючка | Двойной | ||
| Защелка безопасности крюка | Да | ||
| Вращение крючка | 360 градусов | ||
| Двухскоростной двигатель | Да | ||
| Изоляция двигателя | Класс F | ||
| Защита от тепловой перегрузки | Да | ||
| Тип тормоза | Тормоз постоянного тока | ||
| Саморегулирующийся тормоз | Да | ||
| Предохранительная муфта перегрузки | Да | ||
| Рабочий класс, МКЭ | 2М+ | ||
| Смазка | Масляная ванна | ||
| Тип корпуса (полный подъемник) | Наружный рейтинг -IP55 | ||
| Вентилятор (нейлон) | Да | ||
| Управляющее напряжение | 24 В или 48 В | ||
| Материалы корпуса подъемника | Алюминий | ||
| Сумка-цепочка (нейлонг) | Да | ||
| Эргономичный дизайн кнопок | Да | ||